ROMA, 12 LUG - ''Il catalizzatore e il filtro anti-particolato, insieme ad altri accorgimenti tecnici inseriti nelle vetture, hanno nel tempo stroncato le emissioni allo scarico. Per rendersene conto basta confrontare i valori limite ammessi dalle piu' recenti specifiche Euro 4-5-6 con le emissioni di una vettura Euro 0''. Cosi' Filippo Pavan Bernacchi, presidente di Federauto, l'associazione che riunisce i concessionari presenti in Italia, commenta l'allarme lanciato il mese scorso dal Centro internazionale di ricerca sul cancro dell'Oms, secondo cui i gas di scappamento dei motori diesel sono ''cancerogeni certi''. Il numero uno di Federauto sottolinea che ''gia' in passato l'Oms ci ha abituati ai suoi proclami apocalittici rivelatisi in molti casi delle vere e proprie bufale. Tutti ricorderanno - precisa - le terribili previsioni circa i milioni di morti che l'aviaria e la Sars avrebbero causato. Per nostra fortuna non è accaduto nulla di tutto cio'''. Pavan Bernacchi sottolinea anche l'inadeguatezza di una comunicazione del genere ''In un momento di gravissima crisi di mercato'' come questo, ricordando che ''proprio per rivitalizzare il mercato, Federauto ha presentato al governo un progetto per togliere dalla strada 14 milioni di veicoli che, avendo piu' di dieci anni, sono inquinanti e pericolosi''.

Infine, riferendosi all'esposto presentato nei giorni scorsi dal Codacons alla Procura della Repubblica di Milano per chiedere il sequestro di tutti i veicoli diesel esistenti sul territorio della citta' e della provincia, il numero uno di Federauto sottolinea che ''notizie di questo tipo distolgono l'attenzione dai problemi veri dell'economia reale. Sequestriamo allora anche alcool e sigarette, potenzialmente dannosi, o i telefoni cellulari. O, poiche' gran parte del particolato proviene dagli impianti di riscaldamento a gasolio, sequestriamo anche quelli''.