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Possibile auto da 54 km/litro. Lotus ne studia una a 3 posti

Progetto di 'Veicolo Concept Mondiale' da 10 mila dollari

12 luglio, 13:49
Possibile auto da 54 km/litro. Lotus ne studia una a 3 posti Possibile auto da 54 km/litro. Lotus ne studia una a 3 posti

ROMA - Un'auto che percorre 54 km con un litro di carburante è tecnicamente possibile. E puo' essere venduta a 10 mila euro. A sostenerlo è la Lotus Engineering Ltd che ha realizzato, a quanto riferisce Automotive News, uno studio interno di progettazione per un veicolo a tre posti del peso di 522 kg spinto da un motore a due cilindri da moto con 600cc di cilindrata. I progettisti hanno scelto un telaio in alluminio con i pannelli della carrozzeria in composito. Darren Somerset, amministratore delegato di Lotus Engineering Nord America, sostiene che il veicolo potrebbe essere venduto a 10.000 dollari, pari a circa 8.150 euro. Somerset, secondo cui il progetto è possibile se i tecnici partono dal foglio bianco con l'idea di progettare un mezzo di trasporto senza fronzoli per un'epoca in cui il carburante è così costoso, chiama il suo veicolo ipotetico Veicolo Concept Mondiale. La Lotus è famosa per la progettazione di veicoli che hanno buone prestazioni con piccoli propulsori. Infatti il Veicolo Concept Mondiale sarebbe in grado di accelerare da 0 a 100 km/h in meno di 9 secondi e di raggiungere una velocità massima superiore a 190 km/h.

Per ottenere il peso di 522 kg, i progettisti hanno eliminato tutti i componenti non necessari. La vettura per esempio, non ha cruscotto. Velocità, riserva di carburante e impostazioni del climatizzatore si controllano con un head-up display collegato allo smartphone a cui l'automobilista darebbe i comandi vocali per tutti i controlli. I due sedili posteriori sarebbero direttamente modellati sul pianale e i pannelli interni eliminati. Per la sicurezza Somerset sostiene che la vettura e' in grado di soddisfare le norme europee con alcune soluzioni intelligenti. Il motore e' infatti installato sotto i sedili posteriori ed uno spazio anteriore ad assorbimento d'urto proteggerebbe dagli scontri frontali. Lo stesso vale per la disposizione dei sedili, con uno anteriore e due posteriori, soluzione che offre protezione da urti laterali e posteriori.

(ANSA)

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