GINEVRA - La nuova generazione della Boxster, lanciata al Salone di Ginevra, affianca le altre Porsche che sono state lanciate negli ultimi mesi, la 911 Carrera Coupé e Cabriolet e la Panamera GTS. Quello che caratterizza la Boxster è però un cambio generazionale esteso, in quanto si presenta al debutto sul mercato - che avverrà da metà aprile con un listino che parte da 49.884 euro - con una carrozzeria leggera totalmente nuova, con un telaio sottoposto a revisione integrale e con nuove dimensioni (passo più lungo, carreggiate più ampia e ruote più grandi) così da migliorare in modo rilevante la dinamica di marcia.

Qualità di guida che sono supportate anche dal nuovo servosterzo elettromeccanico e da importanti presenze nelle dotazioni tecnologiche, come il Porsche Torque Vectoring (PTV) con differenziale meccanico sull'asse posteriore o il pacchetto Sport Chrono. Proposta nelle due versioni Boxster e Boxster S, la nuova Porsche è stata rinnovata anche nei motori: il modello di base dispone di un 2,7 litri da 265 Cv, cioè 10 in più rispetto alla generazione precedente. La Boxster S utilizza invece un 3,4 litri da 315 Cv, incrementato di 5 Cv nei confronti della vecchia "S". Tutte le varianti garantiscono consumi inferiori a 9 litri di benzina per 100 chilometri e se è presente il cambio PDK a doppia frizione il consumo scende sotto agli 8 litri. Nel dettaglio la Boxster 2,7 litri con 265 Cv accelera a 100 km/h in 5,8 secondi con cambio normale, in 5,7 secondi con il PDK e in 5,5 secondi con il pacchetto Sport Chrono, e può toccare in assenza di limiti una velocità massima di 264 km/h.

Il consumo medio è di 8,2 l/100 km con emissioni di CO2 pari a 192 g/km. Con il cambio PDK questi valori scendono rispettivamente a 7,7 l/100 km e a 180 g/km. La Porsche Boxster S 3,4 litri con 315 Cv accelera da zero a 100 km/h in 5,1 secondi (5,0 con PDK in 5,0 e 4,8 con Sport Chrono) mentre la velocità massima è di 279 km/h. Il consumo si ferma a 8,8 l/100 km con emissioni di CO2 pari a 206 g/km (con PDK a 8,0 l/100 km e a 188 g/km).